內(nèi)飾的設計并沒有以往產(chǎn)品換代那么明顯。車內(nèi)的材質應用了更多的搪塑材質，手感出色。方向盤的樣式變化不大，儀表盤也是很馬自達的風格， 右側為行車電腦顯示，但增加了抬頭顯示系統(tǒng)。多媒體系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的優(yōu)化處理速度更快，同時在娛樂性上它新加入了CarPlay與CarLife。這些并不算優(yōu)勢配置，只是進行了完善，而ACC自適應巡航、車道偏離預警、以及電動尾門開啟才是新加入的提升重點。空間方面，基于軸距的緣故，CX-5的空間表現(xiàn)在同級車型中只能算是中等水平，座椅的乘坐感受也相對偏硬，整體依然是偏向于運動風格。

data-rawwidth="640"data-caption=""data-size="normal"data-rawheight="480"width="640"data-original="https://pic1.zhimg.com/v2-08dbd0af6d450d0595a128ca56b19f34_r.jpg"data-actualsrc="https://pic1.zhimg.com/v2-08dbd0af6d450d0595a128ca56b19f34_b.jpg">

在電子系統(tǒng)自檢通過后，行車電腦發(fā)送一個“可以執(zhí)行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機電路，同時接通起動機繼電器，繼電器接合，高壓電流輸送到起動機的定子內(nèi)，起動機電機開始加速，帶動啟動齒輪旋轉。而在啟動齒輪的前方，就是發(fā)動機的啟動齒輪，這個齒輪直接和曲軸連接，啟動齒輪的目的，就是要帶動曲軸旋轉。

動力方面，新車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機， 大功率可達241馬力，峰值扭矩在350?！っ?，匹配的傳動系統(tǒng)為10速手自一體變速箱，可選配置有后橋機械式LSD限滑差速器、MRC主動式電磁懸掛。新本田飛度

本田全新飛度可以說是在外觀、內(nèi)飾以及動力方面都有了很大的改變。在保留了優(yōu)良的動力和寬敞的車內(nèi)空間的基礎上，給外型帶來了新的改變，更符合年輕消費者的美感，這次車展也是受到了很高的關注度。在外觀上，新車由原來的戰(zhàn)斗激進型轉變?yōu)槠綕櫟目蓯埏L，造型也采用了更為柔和的線條。并且提供雙色車身以滿足不同消費者的個性需求。整體視覺效果更為適應各個 層的消費人群。